Coleccionando slot, diseño y artistas

A menudo las cosas establecidas, las viejas ideas y conceptos necesitan ser agitadas para reanimarlas y probablemente generen nuevas formas de entenderlas. En el mundo del coleccionismo, y el sector del slot no es ajeno a él, hay muchas maneras de establecer una pauta para limitar las piezas que componen una colección.
Amplias, como pueden ser F1, GT, Rally, por ejemplo. Más concretas como pueden ser marcas: Ferrari, Porsche, Audi, … ; por carreras: Mónaco, Indy, Dakar…, por pilotos: Schumacher, Follmer, Fangio, Lauda, etc… por vencedores de…; por… por…

La lista es interminable, cada uno establece de una manera racional sus prioridades, sus gustos, sus limitaciones.
Hay colecciones que incluso vienen marcadas por ser la reproducción de las propias colecciones a escala 1:1, como podrían ser los Art Car de BMW, o aquel que sólo colecciona los coches que forman parte de la Mercedes Museum.

Durante años, los coches que coleccionábamos mostraban una estética cromática y de diseño de decoración que era fruto de la propia escudería y más tarde de las necesidades que imponían los patrocinadores. De ahí nacieron colecciones como las Gulf, las JPS, las Jagermeister … la lista es interminable.

Pero en los últimos años el mundo de la competición se ha rendido a unas nuevas tendencias. Y ello pude propiciar una nueva línea de coleccionismo
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Las escuderías están encargando a estudios de diseño la decoración de sus coches. La necesidad de diferenciarse, la necesidad de llamar la atención más allá de los resultados en pista ha hecho proliferar auténticos especialistas, verdaderos artistas en vestir coches de competición con decoraciones espectaculares.
Los modelos que hoy lucen en las estanterías, aquellos que entran por la vista, han sido vestidos por un diseñador, por un artista. Su nombre queda muchas veces en el anonimato, no cobran royalties por la reproducción, al menos que se sepa, y como mucho el fabricante que lo reproduce a escala no se olvida de poner su firma que siempre aparece en la carrocería como si fuera un patrocinador.
Es una nueva vía. Es un nuevo camino, y como todo camino sirve para avanzar, para crecer en conocimiento, sin duda también es ideal para el slot.

Si ves un coche que te gusta no te quedes en el concepto clásico de piloto, marca, carrera… Detrás de esa estética cromática hay un verdadero artista. También él merece el reconocimiento.

En SlotCar Today intentaremos en lo posible darlos a conocer; ayudaremos a abrir camino.